（一）設計因素：
（1）密封件的選擇
工程機械液壓系統的可靠性在很大程度上取決于液壓系統密封的設計和密封的選擇。由于設計中密封結構不合理，密封不符合標準，設計中沒有考慮液壓油與密封材料的相容性、負荷、極限壓力、工作速度、環境溫度的變化等。這些都直接或間接地導致液壓系統泄漏。此外，由于工程機械的使用環境中有灰塵和雜質，設計中應進行適當的防塵密封，避免灰塵等污垢進入系統，破壞密封，污染油，造成泄漏。
（2）其他設計原因
在設計中，考慮到液壓系統各部分密封運動表面的幾何精度和粗糙度不足，以及設計中連接部分的強度檢查不足，這些都會在機械工作中造成泄漏。
（二）制造和裝配因素
（1）制造因素:
所有液壓密封件和密封件都有嚴格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度和位置公差要求。如果在制造過程中超差，如氣缸活塞半徑、密封槽深度或寬度、密封圈孔尺寸或加工問題、毛刺或凹坑、鉻脫落等，密封會變形、劃痕、壓力或壓力不穩定，使其失去密封功能。它將使零件本身具有先天的泄漏點，并在組裝或使用過程中發生泄漏。
（2）裝配因素：
液壓密封件在裝配過程中應防止野蠻操作。如果用力過大，會使零件變形，特別是用銅棒敲打缸體和密封法蘭；裝配前，應仔細檢查零件。裝配時，應蘸少許液壓油，輕輕壓入。清洗時應使用柴油，特別是密封圈、防塵圈、Ｏ橡膠元件，如型圈，如果使用汽油，很容易老化，失去原有的彈性，從而失去密封功能。
（三）油污及零部件損壞
（1）氣體污染
在大氣壓下，液壓油可溶解10％在液壓系統的高壓下，左右空氣會在油中溶解更多的空氣或氣體。空氣在油中形成氣泡。如果液壓支架在工作時間很短，高低壓之間的壓力迅速變化會使氣泡在高壓側產生高溫，在低壓側爆裂。如果液壓系統部件表面有凹點和損壞，液壓油會高速沖向部件表面，加速表面磨損，造成泄漏。
（2）顆粒污染
工程機械液壓缸作為一些工程機械液壓系統的主要執行元件，由于活塞桿暴露在外，與環境直接接觸，雖然導套上安裝了防塵圈和密封件，但不可避免地將灰塵和污垢帶入液壓系統，加速密封件和活塞桿的劃傷和磨損，造成泄漏，顆粒污染是液壓元件快速損壞的因素之一。
（3）水污染
由于工作環境潮濕等因素的影響，水可能進入液壓系統，水與液壓油反應，形成酸性物質和油泥，降低液壓油的潤滑性能，加速零件的磨損。水還會導致控制閥的閥桿粘結，使控制閥難以劃傷密封件，造成泄漏。
（4）零件損壞
液壓密封件由耐油橡膠等材料制成，長期使用會導致系統泄漏。如果零件在工作過程中碰撞損壞，密封元件會被劃傷，導致泄漏。
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